车队修理职工战高温通讯稿

车队修理职工战高温通讯稿

　　相信大家都跟通讯稿打过交道吧，通讯稿在生活中的使用越来越广泛，通讯所报道的新闻事实，可以从各个不同的角度去观察，去反映。那么拟定通讯稿真的很难吗？以下是小编收集整理的车队修理职工战高温通讯稿，欢迎阅读与收藏。

车队修理职工战高温通讯稿1

　　xx月xx日上午，记者来到xx交发集团公共交通有限公司维修车间外还整齐地停放着数辆等待接受“体检”的公交车。维修车间里，维修工人正在对车辆进行检修。

　　这间建于20世纪70年代的维修车间为城区900余辆公交车提供全天候保养、修理服务。高温天气，80多名公交车维修员始终坚守岗位，维修厂内一片“热火朝天”的景象。

　　今年50多岁的维修工易奇志，从事公交车汽修工作已有36年。

　　“夏天的公交车就和我们人一样，也很容易‘中暑’，时不时还闹点小情绪，出现抛锚、爆胎的概率也会比平时高出很多，所以天气越热，我们的工作也就越忙碌。”易奇志一边说，一边拿起大锤，对公交车轴承进行拆卸，当起了“汽车医生”。

　　走到车尾，易奇志打开发动机舱，娴熟地更换空调滤网、检查车辆、排除故障……“发动机舱温度最高时接近80℃。高温天气，空调风机、电池散热冷却系统等故障的发生概率高于平时，我们也会格外注意。”易奇志介绍道，与普通修理工不同，公交修理工拼的`是速度，保的是质量，有时候为了尽快排除故障，不影响线路运营，车子进站了就得马上修，还要快修。

　　检查完发动机舱，易奇志钻进地沟，对公交车底盘进行安全检查。

　　宽度不到1米，深1米多的水泥地沟里，热浪滚滚。头顶上是公交车底盘，车辆部件散发着高温伴随着不时散落的灰尘，上蒸下烤，维修员犹如钻进烤箱一般。

　　易奇志一直弯着腰、歪着头，在车底各个零部件之间忙碌着，一会检查传动轴，一会检查缓速器，不放过任何细节。为了在最短时间里修好车辆，有时他在沟里一呆就是一个多小时。

　　夏季，“睿控五合一”系统也是湘潭600多台混合动力公交检修的重点。电控维修工挤在狭窄的空间里，检修着各个设备。

　　从事了16年的电控维修工蔡浪正在对混合动力公交车电控系统进行“把脉问诊”。

　　因技术要求比较高，一天只能维修一套“睿控五合一”系统、三组动力电池组。

　　爬车、拆卸、维修、测试、组装……xxx等技术骨干对中控系统进行了多次调试。

　　在电控维修室，xx和他的团队对“睿控五合一”进了深入研究与技术攻关，为公司节约了近百万元的维修费用。

　　查隐患、破难题、保安全、促服务，是公交车维修工最习以为常的。在他们心中，装好一颗颗螺丝、解决一丝丝渗油、破解一项项维修难题……只要能保证车辆安全，让乘客乘车安全舒心，所有的付出都是值得的。

车队修理职工战高温通讯稿2

　　xx月xx日中午，艳阳高照，特种车辆修理车间内又一辆在太阳的炙烤下发烫的车辆缓缓驶入车间。张亮亮绕车巡视一周后，打开发动机舱盖，一股热浪迎面扑来，他屏住呼吸后退几步，待热气稍散，探身到舱内查找故障点，胳膊不慎蹭到高温的管路立时红了起来。

　　张亮亮是特种工车辆修理车间维修班的技工。多年来，他在每个盛夏酷暑奋战高温线，或是头顶烈日检修车辆，或是躺在四五十度的地面上现场排故，凭借精湛的维修技艺和不变的服务真情让故障车辆重新投入运行，保障公司特种车辆安全顺利出行。

　　“亮亮，我觉得这车方向有点问题，麻烦帮我看看！”xx日中午，固井大队驾驶员返场后向张亮亮求助。简单了解情况，张亮亮拿来工具箱检查相关部件及设施，决定将方向机拆解后维修。他找来一条皮带从底部勒住方向机用力向上拉，另外两名同事则从下方将方向机托起，三人合力搬抬才将其移下车。此时，张亮亮和同事们已经出了一身汗。“方向机重量在百斤以上，所在位置又不好施展，一般都是拆下来再修。”张亮亮说，车辆钢板、变速箱都属于大重量部件，在酷暑天里，单是一个拆解故障部件的动作也会让人汗流浃背。

　　然而，对维修工而言，拆解部件与检修发动机舱相比不算什么。“天气一热，车辆在太阳底下暴晒导致发动机舱温度直线上升，管路也跟着增温，有七八十摄氏度。”维修工徐海平说，自己查看管路时免不了把手伸到舱内，稍不留神蹭到高温管路，胳膊上就得红一块。记者注意到，徐海平的胳膊上有大小不一的.疤痕或伤口，大都是在维修过程中剐蹭留下的。可面对这些，徐海平却很坦然，他说：“我觉得这没什么，有时急着抢修顾不了那么多，这也是一次次保障特种设备顺利出行的见证。”

　　无论寒冬还是酷暑，维修工需要随时在车间或现场进行车辆设备的检修。张亮亮、徐海平等特种车辆维修技工，早已熟悉公司全部的特种车辆，新车型的维修也已经从底盘维修提高到台装部分的维修，这对他的维修综合素养是极大的考验。

　　“老车和新车对维修技术的要求完全不同，前者故障率大，后者新知识多，非常考验人。”张亮亮说，为了保证各类车型的维修质效，适应特种车型的飞速发展，他们常常利用业余时间或参加车间专项培训学习专业知识，向厂家专家请教原理技巧，在高温下掐表计算抢修时间和维修效果，积累了丰富的理论知识和实践经验。

　　维修工是工程车辆作业不可或缺的幕后英雄。这句话一直激励着车间全体职工克服一切困难，把维修工作做细做好。对特种车辆修理车间全体职工而言，公司车辆设备正常运转就是对大家最好的鼓励。

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