【精品】工作方案模板集合五篇
为了确保工作或事情有序地进行，时常需要预先开展方案准备工作，方案是计划中内容最为复杂的一种。那么方案应该怎么制定才合适呢？下面是小编为大家收集的工作方案5篇，仅供参考，希望能够帮助到大家。
工作方案 篇1
公司所属各单位、机关各有关部室：
为认真贯彻落实XXXX文件要求,认真做好公司汛期各项安全环保工作，有效防范安全环保事故及自然灾害引发的事故，确保实现安全渡汛；抓好汛期排查治理，确保安全生产，特制定汛期安全环保工作方案。
一、 成立汛期安全环保工作领导小组：
组 长：XXX
副组长：XX
组员：XXXXXXXXXXXX
下设汛期办公室在安全环保部，主任XXX，副主任XXX；
成员：XXX、XXX。
职 责：负责汛期安全环保工作的日常管理工作，对各 单位汛期安全环保工作安排部署落实情况进行监督检查，督处隐患整改。各基层单位对应成立汛期安全环保工作领导小组和工作办公室。
二、 汛期安全环保排查及隐患整改内容。
（一） 排查（检查）主要内容
1、贯彻落实上级公司安全环保工作会议、通知、文件精神和安全环保有关法律、法规、技术标准情况；
2、安全生产责任制“一岗双责”落实情况；
3、度汛方案、抢险预案、人员撤离计划制定情况，防汛安全渡汛准备工作是否到位；
4、尾矿坝稳定情况，是否存在异常沉降、位移、坍塌、沼泽化、浸润线逸出等隐患；
5、尾矿库干滩长度、安全超高、调洪库容，是否满足设计要求；
6、排洪构筑物断面尺寸、入水口高程及建筑材料，是否与设计相符合，是否存在变形、位移、损毁、淤堵、排洪不畅等隐患；
7、库区周边，是否存在山体滑坡、塌方和泥石流等异常现象，是否存在违章爆破、采石、排放废弃物等危及尾矿库安全的行为；
8、落实特大暴雨尾矿库停止排尾放矿、紧急情况撤离人员制度或应急处置措施准备情况，洪水后尾矿库坝体稳定性和排洪设施检查制度建立与执行情况；
9、防汛安全渡汛应急物资储备到位、道路及通讯畅通情况；
10、在建尾矿库安全渡汛措施制度与落实情况；
11、汛期在用尾矿库汛前降低库内水位紧急应急措施建立与执行情况；
12、监测监控系统建立与完善情况；
13、防雷电设施的检测维护和对生产作业一线的监控情况；
14、对易受洪水、泥石流、山体滑坡等影响的重点道路加强维修整固和监测监控；
15、严格落实汛期安全行车措施实施情况；
16、各类压力容器设备，重大和重要设施，如炸药库、油库、配电房、机房、重要建构筑物的避雷设施防雷检测情况；
17、生产、生活区域的防洪排水设备、设施准备情况；
18、井下涌水、采场片帮、冒顶、采空区地表陷落区的安全管理；
19、各项安全供用电规章制度落实情况；
20、重大危险源和隐患安全监控情况；
21、暂时停产矿山汛期巡检巡查及应急值守工作情况。
（二）隐患整治主要内容
1、建立汛期从隐患检查登记到整改、验收、上报等闭环管理制度台账资料；
2、对重大隐患及危险源专门建档管理。
三、主要工作步骤和内容
（一）组织准备阶段（3月25日―4月1日）公司及各单位安委会要迅速召开会议，制定汛期安全生产工作方案，明确责任分工，细化目标任务，明确责任。
（二）全面落实汛期安全工作及值班值守阶段（4月5日―12月30日），各单位按照集团《XXXXXX》（XXXXz20xx{）要求,严格落实本单位防洪渡汛方案，切实抓好重点防汛区域、领域的安全监督管理；要采取超常预防措施，进一步强化重点防控。
1、各单位安全环保管理、生产技术和保卫等部门，要重点督查各生产单位现场安全管理和隐患排查治理情况，督促生产单位加强对防雷电设施的检测维护和对生产作业一线的监控，做好防洪防汛应急准备；
2、各单位要加大对地表工业场地现场安全检查力度；
3、加强汛期道路交通安全，严格落实汛期安全行车措施，遇到恶劣天气要坚决封道，停止车辆通行；
4、各类重大和重要设施，必须一律进行防雷检测检验，炸药库、油库、降压站、配电房、机房、重要建构筑物的避雷设施，按相关规定进行防雷检测，保证有效；
5、对生产、生活区域的防洪排水设备、设施要确保完好，排水能力能满足“雨季四防”和汛期安全工作的需要；
6、地下矿山要加强井下涌水、采场片帮、冒顶、采空区地表陷落区的安全管理，露天采场加强边坡防洪、防滑的.安全管理；
7、加强供用电安全管理。刚性执行各项安全供用电规章制度，严查违章，确保各重要防汛区域、关键防排水设备
设施在突然停电情况下的各种预防措施的安全运行；
8、加强重大危险源和隐患安全监控。雨季期间对重大危险源和隐患要定人员，定措施，实行领导负责制跟踪管理，确保雨季安全；
9、对暂时停产的矿山单位，对停用的尾矿库要视同正常使用库进行监管，一同巡检巡查，保持截洪沟、排洪设施完好畅通；
10、加强汛期环保管理。确保近江河、饮用水源、居民区、农田及水利等敏感点的尾矿库的防雨防洪、防渗漏措施落实和环保设施有效运行。
（三）检查、验收汛期安全环保工作落实阶段（4月20日―12月30日），公司工作组抓好汛期安全环保工作检查落实情况，对汛期安全环保隐患排查及重大危险源监控等重点工作的监督检查。根据重点工作落实情况进行检查验收，确保各项工作取得实效。
四、工作要求
（一）各单位按照集团《关于切实做好汛期安全生产工作的通知》文件附件的规定内容，制定防洪度汛应急预案；
（二）保证安全环保投入，改善安全环保条件，提高系统防洪抗洪保障能力；
（三）对有关人员全面进行安全技术培训和应急演练。
工作方案 篇2
一、工作目标
以提升肉品质量、保障肉品安全、提升肉品产业核心竞争力为目标，坚持问题导向，抓精瞄准安全风险，紧盯关键环节和重点区域，集中力量开展一场声势浩大的专项治理行动，促使肉及肉制品生产经营者诚信守法意识明显增强，监管执法效能明显提高，肉及肉制品质量安全水平明显提升。
二、工作内容
（一）强化投入品质量安全监管。强化日常巡查和执法监督工作，督促指导企业严格按照《饲料质量安全管理规范》《兽药生产质量管理规范》要求组织生产，严禁乱组方、大复方、违规添加使用药物及药物饲料添加剂的行为。
（二）强化养殖活动质量安全监管。加大对养殖场户用药用料的培训指导力度，督促畜牧养殖企业、专业合作组织落实养殖档案和休药期制度。加强养殖环节自配料生产管理，严厉打击跨阶段、超范围、超剂量使用药物饲料添加剂的'行为。
（三）强化重大动物疫病防控和病死畜禽无害化处理。持续做好重大动物疫病免疫工作，强化疫病监测，切实加强检疫监管，加快推进病死畜禽无害化处理体系建设，积极推进育肥猪保险和病死畜禽全部无害化处理。
（四）强化收购运输监管。建立收购贩运经纪人信息备案管理机制，严格落实对跨市调入继续饲养动物的到达报告制度，严防未经检疫或检疫不合格的畜禽流入畜禽屠宰环节。
（五）强化畜禽屠宰监管。严格执行屠宰检疫规程，认真履行屠宰检疫监管职责。严厉打击私屠滥宰、注水或注入其他物质、屠宰病死禽畜等各类违法犯罪行为。
（六）强化肉品生产加工监管。集中整治无证无照肉制品加工点(作坊),依法查处以病死、病害猪肉加工肉制品行为。
（七）强化肉品经营监管。认真贯彻落实《食用农产品市场销售质量安全监督管理办法》（国家食药监总局20号令），集中交易市场开办者要严格建立入场畜禽肉销售者档案，销售者要严格落实进货查验记录制度，禁止未附具检验检疫合格证明的肉及肉制品上市销售。
(八)强化对肉品违法犯罪的打击处理。开展打击肉及肉制品违法犯罪专项行动，重点打击经营病死、毒死或者死因不明的动物肉类及其制品；未按规定进行检疫或者检疫不合格的肉类，或者生产经营未经检验或者检验不合格的肉类制品；在生产加工肉及肉制品过程中，非法使用各类有毒有害添加剂、不执行食品生产安全标准，超标准使用添加剂、在肉及肉制品中非法添加药物成分等危害人体健康涉嫌违法犯罪的行为，结案率要达到90%以上。
工作方案 篇3
为做好我市春节运输工作，实现以人为本的和谐春运目标，根据国务院和省政府的有关要求和部署，制定本实施方案。
一、指导思想和工作目标
我市的春运工作，将坚持“以人为本、安全第一、组织有序、优质便捷”的原则，加强领导、统一指挥、社会参与、部门协作，努力实现以下工作目标：一是不发生群死群伤的重大恶性事故;二是不发生大规模客货滞留、积压和严重超载现象;三是最大程度地预防和减少不确定事件的发生，降低突发事件造成的危害和影响;四是不发生无序竞争现象，不发生旅客投诉的重大服务质量事件;五是不发生乱设卡、乱罚款、乱收费行为。
二、春运调查与预测情况
1、运量调查
春运启动日期为结束，今年学校放寒假时间大约为日，民工返乡时间大约为元月底至2月初，因此学生流、民工流有可能重叠。根据历年来的客流返乡的习性，春节期间黄金周分别体现在节前与节后两个时段，春运黄金周将集中于节后出现，即。据预测，春运节前5天长短途客运量约11.5万人，最高峰日发送旅客3万余人。
2、运力调查
客位数较去年同期相比基本相同。
春运期间我市至杭州方向的客流出现高峰时通过加密、加班及与杭州公司运力相互支援等措施完成运输任务，同时，至上海、淳安、金华等方向的班车也需加班，加班高峰估计在正月初四开始，高峰时段平均每天约配备260辆客车，座位数8939个。
按照历年来春运各类加班牌证的数量预测，20xx年春运所需的各类加班牌证数量为385张。
3、春运形势分析
各客运公司通过更新、更换及新增等措施对公司到期或技术状况欠佳的客运班线车辆进行重新购置更换，实现运力提升、结构优化，既有利于春运期间的运力调配，同时减少春运期间因车辆技术原因而引起的安全隐患等问题。今年春运将面临的不利因素有三点：一是随着人民生活水平的提高，拥有轿车、摩托车、电动车等人群越来越多，对客源分流起了重要作用，使客运市场显得越来越狭小。二是今年国务院批准实行：春节、清明、劳动节、国庆节四大节假日7座以下小车免收过境费，由此拼车回乡的概率将大大提高。三是走亲访友意识淡化，出行率不高。因此，预计今年春运客流量与去年同期相比可能有所下降。
根据往年春运加班方向的调查，我市在上海、苏州长途班线经营地的务工者不多，主要为杭州地区务工者居多，其余地点分布较少，基本为杭州站中转。节前以短途客流为主，节后以长途客流为主。节前各大客流陆续启动，不易出现高峰时期。而节后，各客流将集中汇流，高峰时运力略显紧张。将通过加密、加班和增加运力解决。
针对春运期间客流量大、延续时间长等特点，除班车加班加密、正班车回站场循环加班、加强机动运力等，新安江长运有限公司将从延长候车室开放时间、延长窗口售票时间、加大流动售票等措施应对。
4、气象分析
预计20xx年春节春运期间(1月下旬至3月上旬)，雨(雪)量偏多;气温总体略偏高，其中1月下旬到2月初气温较常年偏低。雨雪过程较为明显，需要防范积雪冰冻天气对我市和周边交通带来的不利影响;春节前后，寒冷、明显回暖天气将交替出现，易出现大雾天气，需要防范低能见度天气对交通带来的不利影响;春节后气温升高明显，降雨偏多。
冷空气影响过程主要出现在：1月：22日～24日、28日～31日;2月：13日～15日、22日～24日、27日～28日。
5、存在问题
20xx年春运工作的重点是安全、优质、有序、畅通。借鉴往年春运，主要存在以下问题：
(1)及少数人员安全意识不够，还存在侥幸心理和麻痹思想，安全责任心不强;
(2)安全管理工作尚有漏洞和空白，有的乘务员对中途上车旅客的“三危品”查堵和宣传不够有些驾乘人员安全意识不强，仍然超员;
(3)市场监管难度仍大。由于春运客流量大，高峰集中，现有运力不能满足出行需求，使违法违章经营的客运车辆有了可趁之机。根据以往经验，春运期间是站外组客、无证营运、超载运输等违法违章现象的高发期，加上乘客回家心切，自我保护意识不强，给市场监管带来了相当大的压力。
(4)交通安全任务艰巨。主要表现在：一是春运期间天气情况不容乐观;二是车流大量增加;三是许多新建、改建及低等级道路可能成为新的安全隐患;四是驾驶员易出现疲劳现象;五是新驾驶员事故极易出现高发态势;六是农村道路交通管理问题依然突出。
针对存在的问题，采取相应措施。一是春运前期做好安全知识宣传与教育，继续加大驾驶员、售票员的安全教育，不开疲劳车、不开超速车、超载车等。二是加强管理，由于农村客运受道路和车况条件的限制，容易发生超载、串线等违章经营行为，要安排好车辆，开足班次，同时做好客流高峰时段加班和运力调配。三是建立驾驶员预备库，应对疲劳驾驶。
三、组织领导
为加强系统春运工作的组织领导，建立市交通运输局春运工作领导小组：
组长：黄朝光;副组长：潘群民、何建松、张旭东、吴红忠、陆克勤;成 员：赖志祥、王晓静、王强、钱献红、童少宏、施晓晴、李剑、周建伟、董承昕、方炜、唐闽;下设春运办，由潘群民兼任办公室主任。
四、工作职责
1、春运领导小组工作职责：组织、领导系统的春运工作。根据上级部署，结合交通实际，研究制定春运工作方案、工作计划，部署落实各项工作措施，研究、处置春运重大事件，组织春运大检查，及时掌握春运动态。
2、春运办工作职责：根据领导小组工作部署，组织、指挥、协调和监督各单位落实春运工作措施，负责春运的各项日常工作和值班工作。负责系统春运信息及各类数据的采集、分类、处理和发布。做好春运宣传报道工作，掌握春运工作动态，及时协调处理急难事项。
3、市道路运输管理处:负责道路春运的组织、实施。负责组织实施对无证营运和站外组客车辆的查处;做好运力调配、道路运输企业安全监督工作;对超载人员需进行转运分流的，安排好驳客转运车辆;协助交警部门做好春运驾驶员安全教育和春运车辆的检测工作，对参加春运车辆的GPS、行车记录仪运行情况应逐辆进行检查，确保运行正常;会同市交警等部门，设立春运检查服务站，并抽调人员参加，重点检查、处罚客运车辆的超载、无证营运、过境班车入城带客等行为;负责加强对危险品运输企业、人员和车辆的监管;制定不利天气条件或意外情况下道路运输的应急预案。按规定及时向春运办报送旅客运输信息和春运动态，汇报各项措施落实情况。
4、市港航管理处:负责全市水路春运的组织、实施。做好运力调配、水上安全监督管理工作。做好航道畅通的`保障工作,及时发布航道信息，疏通航道。制定不利天气条件或意外情况下水路运输的应急预案。按规定及时向春运办报送旅客运输信息和春运工作动态，汇报各项措施落实情况。
5、市公路管理段：负责春运期间全市公路畅通的保障工作。加强公路的养护、路政巡查，对雪阻、水毁等原因造成公路阻塞和损坏，及时做好清理、疏通和修复工作。制定不利天气条件或意外情况下保障公路畅通的应急预案。及时向春运办报告公路通行信息、春运工作动态，汇报各项措施落实情况。
6、新安江长运等客运公司：负责本企业的春运工作，合理调度安排运力和班次，确保旅客及时疏运。负责本企业安全生产工作，落实各项安全措施，做好企业驾驶员的安全教育工作，确保教育面100%。通过GPS系统、行车记录仪等现代化手段，加强驾驶人员行车安全考核。制订不利天气条件下，旅客疏运和运输安全的应急预案。开展春运安全宣传和优质服务活动。按规定及时向春运办报送旅客运输信息和春运工作动态，汇报各项措施落实情况。
7、各交通工程指挥部：对本工程春运期间安全管理负总责。加强对工程车辆的管理，严禁超载、超速等违法行为，不随意上公路，严禁夜间工程车辆上公路。
四、工作措施和工作要求
1、加强组织领导。春运工作关系到社会稳定和经济发展，关系到人民群众的切身利益，因此，各单位要从学习实践科学发展观的高度，重视今年的春运工作。要按照中央和省的相关要求，加强组织领导，扎实开展工作，将春运工作所需的人力、物力、经费等一一落实到位，确保我市春运目标的圆满完成。
2、强化安全管理。各运输企业要坚持“安全第一，预防为主、综合治理”的方针，把安全工作放在春运工作的首位，认真落实各项规章制度，强化监督检查。春运前，各单位要集中力量对运输工具等设施进行安全检查，发现问题，及时整改，严禁不符合安全条件的运输设施投入运行。春运中，要加强对运输工具和设施的运转检查，确保其处于良好的技术状态。
要加强对司乘人员、经营者的安全教育，采取行之有效的措施，防范违法违章行为，确保行车(船)安全。要加强对重点地区、重点线路的巡查疏导，保证道路畅通。要加强对危险品的查堵工作，严禁旅客携带易燃、易爆及其它危险品乘坐车船。
3、科学组织运输。公路、水路各运输管理部门要在科学预测需求的基础上，加强运输组织，统筹安排运力，适时增加线路，提高车船班密度，尽量满足旅客的出行需要;同时，要本着统筹兼顾、合理安排的原则，组织好重点物资和生活物资的运输，确保市场供应平稳有序。
4、完善应急预案。为有效应对春运期间各类突发事件的发生，各单位要有针对性地制定和完善各类春运应急预案，加强春运监测，及时掌握动态，发现问题及早处理，防止事态扩大，尽力降低突发事件可能造成的危害和影响。一旦发生突发事件，要根据事件发生的原因、规模和影响程度，即时启动相应级别的应急预案，形成反应快速、应对准确、处置果断的应急机制，及时、有效地控制事态发展。此外，必须做好春运应急运力储备工作，对应急所需的各类物品，要提前准备，以备急需。
5、注重协调配合。要建立健全春运工作协调机制，形成信息共享、措施联动、预案对接的沟通机制，相互协作，形成合力。
6、提高服务质量。各运输企业要采取切实有效措施提高服务质量。增加售票窗口、延长售票时间等服务。要坚决打击“拉客”、“宰客”、“倒客”、倒卖车票、欺行霸市等非法活动。要利用媒体及时发布春运动态、运力状况和车船班次等信息，为旅客出行提供方便。在保证安全的前提下，运输企业要提高运输正点(正常)率。
7、确保信息畅通。要加大宣传力度，通过多种形式，及时传递、发布运输信息，合理引导客流走向和出行时段，指导群众安全出行。要加强值班制度，确保春运期间24小时有专人应急值守，形成重大事件和突发事件快速上报机制，确保第一时间报送上级部门和有关领导。
工作方案 篇4
创建“绿色社区”工作是我镇加强环境保护工作，增强全社会环保意识，促进我镇生态文明建设，改善人居环境的重大举措。为进一步提高社区环境管理水平，推进环境友好型社会建设，我镇将从年上半年开展“绿色社区”创建活动。现结合我镇实际情况，制定本方案。
一、工作目标
创建绿色社区的主要目标是：改善市民生活环境，提高市民生活质量；合理利用资源，促进生态平衡；提高环境意识，变革价值观念；提倡绿色消费，共建绿色文明。通过开展“绿色社区”创建活动，逐步建立起规范的社区环境管理模式，倡导符合绿色文明的生活习惯，消费观念和道德意识，使广大居民自觉将保护环境、节约资源、综合利用的意识和行动渗透到日常生活中，切实改善我镇居民生活环境质量。
二、组织领导
为切实加强创建工作，推进创建工作的扎实开展，镇政府成立中堂镇绿色社区创建工作领导小组，协调和指导各项工作的开展。具体成员名单如下：
组 长：
副组长：
成 员：
领导小组下设办公室，设在环保分局，具体负责协调创建绿色社区各项工作。办公室主任由张应良同志担任，成员分别从环保分局、宣教办等相关部门抽调人员组成。.
三、基本内容和条件
绿色社区的主要内容包括环境管理、环境治理、环境美化、环境质量、环境意识、环境行为、环境特色等七大部分，既有硬件要求，又有软件要求，具体内容详见《东莞市绿色社区考评标准》。
绿色社区的基本条件为：以已建成的、相对独立的住宅小区为单位，原则上不少于500户家庭或1500名居住人口。小区规划布局合理化，工程质量标准化，建筑材料环保化，能源消耗清洁化，资源利用循环化，环境建设生态化，公众参与制度化，消费行为绿色化。
四、实施步骤和考评办法
本着“谁条件成熟，谁争先创建”原则，经初步调查研究，我镇确定潢涌村为今年创建绿色社区对象，按照建立机构、开展宣传、组织培训、申报、检查验收、命名表彰和复查的步骤进行。
（一）完善机构阶段：年 月，按照有关要求，成立潢涌村创建绿色社区工作领导小组和办公室，配备专人负责创建绿色社区工作。
（二）宣传发动阶段：年 月，制定可行的创建计划，明确创建目标和工作职责，在辖区范围内广泛开展宣传活动，营造人人参与“绿色社区”创建的'社会氛围。
（三）组织培训阶段：年 月底，组织“绿色社区”创建工作负责人和有关人员参加市绿色社区创建培训班和参观市内1至2个“绿色社区”，提升工作队伍对创绿要求的认识和业务素质。
（四）创建自查阶段：年 月初，按照创建“绿色社区”的软、硬件要求，潢涌村落实绿色社区建设工作，加强自查完善，确保各项工作自查达标，并上报镇创绿办。
（五）创建申报阶段：年 月，对照考评标准，协助潢涌村填写《东莞市绿色社区申报自评表》和《东莞市绿色社区考评申报表》，经镇“绿色社区”创建工作领导小组审查、考评、验收后，报市“绿色社区”创建工作领导小组办公室。
（六）受理公示阶段：市创建绿色社区办公室根据考评标准进行初步审核，决定是否受理。受理后，申报单位要在社区宣传栏公告，同时，申报名单将在东莞环保网站进行公示，接受群众监督。
（七）考核命名阶段：年底，市创建绿色社区办公室组织对申报单位进行考评，考评方式包括实地察看、检查档案、问卷座谈等。符合考评标准的，授予东莞市绿色社区称号，并从市级绿色社区中择优向省创建绿色社区领导小组推荐，参加省级绿色社区评眩
（八）长效管理机制：东莞市绿色社区每年评选一次，每3年复查一次。复查不合格的，限期整改；整改不合格的，撤销命名。
五、保障措施
（一）加强领导，明确责任。要求创绿工作领导小组成员单位把创绿工作列入议事日程，制定计划，落实措施，明确责任，保证经费，确保创建活动正常开展。
（二）建立制度，加强交流。要求创绿工作领导小组成员单位建立信息反馈制度，分阶段分重点报送创建情况和下一步工作安排，切实加强创建工作的信息交流，推动创建活动有效开展。
（三）运用媒体，广泛宣传。利用广电站、宣传册子等宣传载体，广泛宣传创建“绿色社区”意义和典型，充分发挥新闻媒体的舆论宣传和监督作用，并以点带面，推广“绿色社区”创建经验，营造创建的良好社会氛围。
工作方案 篇5
汛期安全工作方案
宁南县交运输局汛期安全工作方案
为认真贯彻落实《交通运输部安委办关于做好汛期交通运输安全生产工作的紧急通知》（交安委办明电?20xx?3号）、《四川省交通运输厅关于做好汛期交通运输安全生产工作的通知》（川交函?20xx?3324号）《凉山州交通运输局关于做好汛期交通运输安全生产工作的通知》（凉交?20xx?138号），扎实做好20xx年汛期安全生产工作，特制定如下方案：
一、统一思想认识，强化组织领导
汛期是安全事故多发的季节，做好汛期安全防范工作意义重大，迫在眉睫。进入汛期后，由于受强降雨影响，我县境内部分地段易发生山洪、泥石流以及滑坡等地质灾害，对交通运输和建设施工安全将构成巨大危害。县交通运输部门必须充分认识确保汛期交通安全的极端重要性和艰巨性，进一步增强危机意识和责任意识，立足于防大汛、抢大险、救大灾，克服麻痹思想和侥幸心理，完善汛期交通运输安全预案，做好确保汛期交通运输安全的各项准备工作。为了切实加强对汛期交通运输安全工作的领导，县交通运输局成立以单位主要领导任组长，各分管领导任副组长，局属各单位和机关相关股室负责人为成员的汛期交通运输安全工作领导小组。领导小组下设办公室于安全股，负责汛期安全工作的综合协调和相关资料的收集上报工作。
二、加强安全监管，落实防范措施
各单位、企业要将“平安交通”建设活动、交通运输企业安全标准化建设与汛期交通运输安全工作结合起来，及时掌握大风和暴雨等恶劣天气动态，突出抓好汛期安全工作的重点时段、重点区域、重点环节和重点运输工具的监管，全面落实汛期交通安全措施。
（一）水上交通安全。一是督促有船乡镇政府加强对乡镇船舶的管理。按照省政府“两个100%”（按核载人数100%配备救生衣，上船乘客100%穿戴救生衣）工作要求，严格执行船舶发航签单制度，对不按要求穿戴救生衣的一律不得签单发航，对发航签单不落实的乡镇政府要及时向县政府汇报，督促进行整改。二是加大水上交通安全巡查力度。安全监管人员要经常到港口、码头巡查暗访，发现安全隐患及时督促整改。三是加大水上安全排查，在汛前、汛中要开展拉网式隐患排查，认真查找安全风险点，坚决确保船舶船况和渡口设施状态良好，限期整改消除安全隐患。四是加强汛期船员船主汛期安全培训教育，传授相关的防洪避险应急知识。五是全面运行船舶自救互救机制，加强水上应急演练，完善应急预案，进一步增强应急反应和防灾减灾能力。
（二）道路运输源头安全。运管部门要认真履行“三关一监督”职能，全力抓好道路客运、城市公交、危货运输的监管工作，督促汽车客运站严格执行“三品”检验、安全例
检、“三不进站、五不出站”和安全告知等相关规定，督促公交车每日安检、定期培训，督促危货车辆严格执行相关规定。一是全面深入开展“平安车站”、“平安车辆”等“平安交通”建设活动，按时完成道路客运企业、危货运输企业标准化考评工作，督促企业完善细化安全生产管理制度。二是全面开展道路客运驾驶人安全素质教育，督促道路运输企业针对汛期的特点，加强对驾驶员的安全教育培训，提高驾驶员的安全意识和临危处臵能力。三是全力开展汽车维修企业专项隐患整治行动，取缔无维修资质、维修质量差、安全隐患突出的维修企业，严厉打击维修企业非法改装行为。四是与气象、公安交警等部门加强联系与沟通，及时掌握汛期气候变化和营运线路道路状况，加强对汛期易发塌方、易发洪水、泥石流路段运行的客运班线车辆的监管，督促企业提前做好运行安全防范措施和运输组织方案，严禁冒险行车。五是加强对单车运行GPS的监控，进一步强化汛期危货车辆、长途客运、旅游包车等重点运输工具的安全监管。六是完善应急预案，针对恶劣天气和突发事件，开展应急救援车辆调度演练，做好抗洪、抢险、救灾物资运输车辆的组织协调工作。
（三）公路保通保畅。一是重点加强公路桥梁、涵洞、排水沟等排水设施的针对性养护，有针对性地抓好汛前公路养护工作，确保公路和排水设施安全度汛。二是针对汛期情
况认真做好雨前排查、雨中巡查和雨后检查，加强对公路构造物、防护设施检查，在过水路面和易发生水毁等影响安全行车路段，严格按要求规范设臵限速、限载、慢行和绕行等警示或指示标志，确保行车安全。三是组织专门力量对桥梁伸缩缝、泄水孔、墩台等重点部位进行全面细致排查，及时改善加固易水毁部位，疏通河道和排水设施。四是增加公路巡查范围与频率，及时处理加固公路标志标牌、广告牌。五是狠抓病危桥限载限速标志的完善、危桥险路的值守和管控工作。 （四）交通建设施工安全。一是进一步督促建设单位和施工企业制定汛期安全生产工作专项方案和应急救援预案，建立汛期安全生产工作组织机构，健全汛期安全工作岗位责任制和各项工作制度，完善汛期安全生产保障措施。二是督促项目建设单位加强施工现场的巡查和监控，加大对事故多发、易发区域和重点环节的'隐患排查力度。三是合理安排施工进度和计划，不具备施工条件的工程要坚决避开汛期施工。四是加强汛期地质灾害防治工作，指导和督促施工单位加强对易发泥石流、山体滑坡、坍塌等自然灾害事故项目的办公营地、生产设施、民工驻地、施工现场周边环境的排查治理工作，落实防范措施，切实强化监测预警，完善防灾预案，严防因暴雨诱发地质灾害造成的重大安全生产事故发生。
三、强化多措并举，确保工作实效 一是开展应急演练。各单位、企业要结合实际，针对防汛工作的重点和薄弱环节，完善汛期应急预案，落实防汛物资储备和抢险队伍，根据当地情况和行业特点开展一次汛期应急大演练，提高防汛应急的实战能力。二是狠抓重要时段的重点工作。汛期前要督促运输企业对车、船业主进行防汛安全常识、防范措施等方面的安全培训，以提高车、船业主防汛安全意识和安全防范技能。汛期中，各地各行业管理部门要集中组织开展安全专项检查，对检查中发现的安全隐患，要及时向当地政府汇报，督促落实整改责任单位、责任人，限时整改，整改完成后要组织验收，同时及时上报整改完成情况，未按时完成整改任务的，要予以通报。三是继续开展打非治违专项行动。汛期，各行业管理部门要严厉打击非法违法、违规违章生产行为，突出抓好汛期重点部门和区域的专项整治，提高汛期安全意识和防范能力。五是开展汛期安全督查。我局将组织督查组不定期对各单位、企业的汛期安全工作情况进行明查暗访，对组织不力、安全隐患严重的将予以通报批评，并追究相关人员责任。
四、严格值班值守，畅通信息渠道
一是严格落实汛期24小时值班和领导带班制度。严格按规定及时报告事故、灾害信息，保证信息畅通、指挥科学、应急有效。一旦发生突发事件，及时启动应急预案第一时间
【工作方案】相关文章：
安保工作方案11-14
促销工作方案11-17
搬迁工作方案11-26
项目工作方案11-12
工作方案范文05-13
制定工作方案12-21
评选工作方案01-05
员工培训工作方案06-28
抗旱救灾工作方案11-16
学校工作方案11-20